Saab 紳寶

紳寶(Saab)是位於瑞典的一家航空及武器製造商,成立於1937年的Trollhättan。它的名字是"Svenska aeroplan aktiebolaget"(瑞典飛機有限公司)的縮寫。在1939年,SAAB同總部位於林雪坪的 飛機製造商ASJA公司合并,並將總部搬遷到林雪坪,在上世紀90年代,經過公司所有權的更變,名稱變為SAAB AB。

從上世紀40年代末起,紳寶公司為了在商業上更加多樣化,產品從原有的飛機擴展至汽車,汽車分公司Saab Automobile的總部位於Trollhättan,第一輛車是1947年6月10日推出的Saab 92001,隨著不斷的改良與精進,公司很快發展了在安全性和可靠性上的聲譽。

在1950年代後期,SAAB公司的分公司DataSAAB冒險進入了電子計算機市場。

1969年紳寶公司兼并了卡車製造商Scania公司,在1969至1995期間,這個公司被稱為紳寶-Scania公司(Saab-Scania AB)。1990年通用汽車公司買下紳寶汽車(Saab Automobile)的51%的股份,並在10年後得到了剩餘的部分。

2009年破產的美國通用汽車公司原本宣布9月將Saab售予同樣來自瑞典的超級跑車製造廠科尼賽克,但是交易失敗。12月中旬通用汽車將Saab品牌旗下部分資產售予中國北京汽車控股(BAIC)。Saab汽車交易案確立,但最後由荷蘭世爵汽車Spyker奪標。

歷史

創立於1937年的SAAB原名為"Svenska Aeroplan AB"公司原為瑞典政府為維護二次大戰該國制空權,而成立的飛機製造場。

起初,SAAB公司只依特許合約承製飛機,但該公司成立3年後的1940年5月,SAAB製造了第一架屬於自己設計的飛機 - 即單發動機的"SAAB B17"。該型飛機根據所安裝發動機之不同,可被用為戰鬥機、轟炸機、或偵察機。

1942年誕生的SAAB 18是當時全世界速度最快的單發動機轟炸機,以SAAB公司當時的規模和成立年份看來,SAAB 18的誕生確實稱得上是一項重大成就。

1950年代初期,SAAB又推出一架噴射戰鬥機 - SAAB 29。該型飛機在韓戰中需求量非常大,因此SAAB再度獲得榮耀的機會。

1955年SAAB再度大出鋒頭 - SAAB 29噴射戰鬥機以1,000公里的時速打破世界最快的紀錄。

1960年代末期,由於越戰的爆發,世界政局再度牽動了SAAB的發展。當年盡管瑞典並未參戰,但瑞典國防部仍訂購了175架SAAB Vigge戰鬥機。Viggen曾是SAAB 9-3高性能車型的名稱。雖然目前SAAB飛機與SAAB汽車是由兩家公司製造,但SAAB汽車仍然反應出曾為飛機製造廠的獨特傳統與工程技術。

1969年,SAAB與1890年成立的Scania-Vabis車廠合併成SAAB-Scania集團,是世界上同時製造飛機、汽車、卡車、戰車、火箭、衛星、電腦與通訊等高科技產品的工業集團。 SAAB生產的維京式多功能超音速戰鬥機J-37更曾名噪一時。

2011年,SAAB現任CEO兼該公司荷蘭控股方Swedish Automobile負責人Victor Muller於是年12月19日向瑞典地方法院提出破產申請。