北上片車 入門$7,000

Posted: 2013-09-18 11:33:13 Views:

要數最難接觸的運動之一,賽車必定位列其中。一來本地無正式場地門路不多,二來所費不菲,很多人未落場已被嚇窒。其實,香港也有機構組班北上玩賽車,除了有專業車手指導,最吸引是價錢原來好相宜,幾千蚊就可以片夠兩日,過足車手癮!

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職業車手教路

平日聽玩開賽車的朋友講,每次去外地比賽都所費不菲,動輒都要六位數字,實在叫人卻步。但是撇除金錢,不少港人都對這種超刺激運動很有興趣,心思思想落場極速飛車。其實,香港也有門路讓入門者一試賽車體驗,既有專業導師教路,又有國際規格車場試車,最重要是價錢可以接受,最平的基本課程折算港幣七千多元就可以玩足兩日!

導師之一的Billy(左)是香港的職業車手,今年就在<a href=http://www.hkr.asia/knowledge/21.html target=_blank class=infotextkey>HTCC</a> N2000組的第二回合奪得冠軍。

講到咁吸引,到底邊度有得玩

阿龍(左)跟大家觀看行車片段,分析常犯錯誤和線位。

講到咁吸引,到底邊度有得玩?正是位於肇興的廣東國際賽車場。上星期,小記便跟香港賽車培訓協會會長Jimmy Lee及一班香港年輕人,齊齊北上學賽車。經過三個多小時的車程,終於在午飯前抵達。落場前,大家先要上一節約半小時的理論課,學習賽車旗號、轉波技巧和安全守則等,雖然有部份學員之前已有經驗,但Jimmy強調學員始終不是職業車手,重溫多幾次這些基本知識有好無壞。當天由本港職業車手Billy Lo和阿龍擔任講師,兩位都曾多次出戰澳門、馬來西亞及韓國等地賽事,經驗極為豐富。

協會在賽車場擁有專業車房,學習和比賽用的賽車都會在此保養。

專業裝備安全第一

協會提供的防火賽車服,都是經過<a href=http://www.hkr.asia/knowledge/11.html target=_blank class=infotextkey>FIA</a>認證的。上完堂後,Billy便拿出一堆私伙配備跟大家介紹,原來所有賽車裝備都要得到FIA(國際汽車聯會)認證才可落場,部份東西如防火賽車服和頭盔更有有效日期,背後都會註明出廠年份,由生產起計只可用五年便會過期,以確保防火物料的安全性。而鞋和手套也是以防火物料製成,損耗一段日子後也須更換。至於專業車手在比賽時,更會在裏面穿上防火衣、防火面罩和防火襪,Jimmy笑說,連內褲都要防火才夠穩陣。大家逐一換好裝備之後,終於可以落車房看一下戰車了。


賽車專用的汽車經過改裝之後,大部份非必要的配套如冷氣、中控、後座及安全氣袋等都已經被拆掉,以減輕車身的重量。不過別以為沒有Airbag就不夠安全,其實車身加入了非常實淨的金屬防滾架,還有必備的就是讓車手完全貼緊車背的四點式安全帶,某程度上更能保護車手,Jimmy說以前試過部車total loss,自己卻無大礙。

 

 

 

 

 

Jimmy配戴的四點式安全帶,令車手緊貼座椅。為減低車身重量,所有非必需品如冷氣、後座等都會被拆掉。乾地胎(上)沒有紋路,溶點較高;而濕地胎(下)則有坑紋及用上溶點較低的物料。

 

落場試玩豪速掟彎

學員在車場用的車款,是經正規改裝的Honda DC5。聽完理論,睇埋裝備,大家都躍躍欲試,想快啲落場試玩。不過出賽道之前,還得先在後場練習,熟習一下賽車的操控。Billy和阿龍以雪糕筒設置不同的佈陣訓練大家操作技巧,畢竟經改裝的賽車非常敏感,無論Brake、起步、轉波或軚感等都要時間適應,每位學員都有15分鐘的練習時間,主要讓大家在觀察力、緊張度及駕駛姿態等方面好好適應,難度雖不高,但對於我們這些新手來說,卻是很好的入門練習。

終於正式落場了!大家分成兩人一組,輪流落賽道跑圈練習,而導師就全程在副駕座給予指示,以手勢提醒我們入彎、轉波和收油的時機。第一次落場,緊張少不免,但跑了一圈之後,發覺車的穩定度比想像中高。抱着膽大心細的心態,加上有專業車手從旁教路,心情慢慢由膽怯變成了享受,直路一直上波加速,入彎前連拖低兩檔豪速攻彎,這次落場初體驗實在極之刺激好玩!

 

完成15分鐘的練習,Billy便會跟學員作檢討,指正入彎、轉波等技巧。 正式上跑道前,大家先在後場練扭雪糕筒,適應賽車的控制。第一次落場的學員Edmond,別看他很淡定,其實非常緊張興奮。